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中新网黑龙江新闻10月30日电(李蕊)10月26日，13时许，一趟满载煤炭的“铁龙”在机车牵引下

  中新网黑龙江新闻10月30日电(李蕊)10月26日，13时许，一趟满载煤炭的“铁龙”在机车牵引下慢慢驶出伊敏站。线路旁，我国铁路哈尔滨局集团有限公司海拉尔电务段海拉尔东信号车间二工队的10名信号工正列队逃避列车。当听到电台里传来答应作业的指令后，他们一个个像意气风发、枕戈待旦的战士，拎着沉重的东西箱奔赴检修作业现场。

  伊敏线首要承当伊敏矿区煤炭外运，是呼伦贝尔市煤炭外运的首要通道，能够在必定程度上促进煤炭资源开发和保证东北地区能源供应安稳，是一条以煤运为主、统筹客运的区域资源开发型铁路。当时进入冬天供暖期，伊敏线运送压力尤为急迫，也加大了信号设备的运用频次，增加了设备“患病”几率。信号工们每天早出晚归奔波在这条铁道线上，对信号设备做巡视查看，及时扫除设备危险，保证电煤运送通道安全疏通。

  “我们别由于天冷简化作业程序，每个螺栓、每个接点都得查看细心……。”电台里传来工长孙洪焦的叮咛，涣散在各个作业地址的信号工们依照自己的作业节奏有条有理的检修着。转辙机内的一个小螺丝松动就能引发设备毛病，耽搁行车，所以他们不敢有一点点的松懈。大到电机头，小到螺丝钉，都要严厉依照作业规范查看到位。检修一台转辙机得30多分钟，全站102台转辙机检修起来费时吃力，孙洪焦带领店员们每天起早贪黑逐一检修，每道工序一天要重复几十次，手上螺丝刀磨出的老茧越来越厚。

  在8号道岔的转辙机处，信号工贾美轩正在擦洗转辙机内部的电气接点。“小贾，这个接点擦洗的不洁净，换块洁净的白布再细心地擦，不能留一点死角。”孙洪焦对设备检修质量逐台检验把关，他爱啰嗦，更爱“挑刺儿”，帮我们查缺补漏，提高设备检修质量。

  “东西便是听诊器，眼睛便是扫描仪，信号设备检修要精准到毫米，容不得半点大意。”本年26岁的信号工盛新奥感触颇深。现在室外温度到达-5℃，在查看转辙机主动开闭器接点时，狭小的空间戴棉手套底子不可，他换上薄薄的白线手套将白布在竹片上环绕三圈，自左向右顺次逐一接点片擦洗，动作利索娴熟，短短的几分钟，接点便面目一新，这些严寒的铁疙瘩透过薄薄的线手套，把他的手指冻僵了。可他全然不顾，依照规范化作业程序有板有眼的检修。

  锤敲、紧固、测验……孙洪焦和工友们时而跪地查看、时而趴在轨枕上，走走停停，逐台检修。了解孙洪焦的人都知道，他是出了名的“婆婆嘴”，话里话外都是安全。“弟兄们收工了，留意脚下石头别绊倒。”天空雾气升腾，隐约可见远处居民楼里几户人家亮起了灯，返程路上，孙洪焦还不忘掉吩咐工友们。(完)